-
聚四氟乙烯车削膜 -
聚四氟乙烯车削膜
聚四氟乙烯车削膜 特征聚四氟乙烯车削膜由聚四氟乙烯模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，最好的耐化学腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。 用途用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、导线绝缘、电器仪表绝缘等。 主要技术指标 项目单位定向膜半定向膜不定
聚四氟乙烯车削膜
特征
聚四氟乙烯车削膜由聚四氟乙烯模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，最好的耐化学腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。
用途
用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、导线绝缘、电器仪表绝缘等。
主要技术指标
项目 | 单位 | 定向膜 | 半定向膜 | 不定向膜
|
拉伸强度 | Mpa | ≥30 | ≥20 | ≥10 |
断裂伸长率≤ | % | ≥30 | ≥60 | ≥100 |
1MHZ介质损耗角正切值 ≥0.01 | 2.5×104 | - | - | |
1MHZ介电常数 | 平均值1.8-2.2 | - | - | |
直流击穿电压强度（常温）
| Kv/mm | 平均值200 最低值40 | 平均值60 最低值6 | 平均值30 |
规格
分类 | 厚度 | 厚度公差 | 宽度 | 宽度公差 | 长度(m) |
定向 | 0.030-0.100 | ±10% | 30-90 | ±0.3 | ≥10 |
半定向 | 0.050-0.100 | ±10% | 60-90 | ±0.3 | ≥5 |
不定向 | 0.050-0.500 | ±10% | 60-90 | ±2.0 | ≥5 |
- 上一条100%PTFE 基布
- 下一条PTFE 预烧结料 DF-21
